マルゼン ワルサーP99 FS
固定スライド マルゼンワルサーP99 FSの改造ページです
UGO α shop 命中精度安定キットの組み込み
フロン、CO2に対応
用意するもの
・できればポンチ
・プラスチックハンマー
・プラスドライバー（細い太い）
・マイナスドライバー
・グリス（タミヤ アンチウェアグリス ＯＰ-４３９が使いやすい）
・シリコンスプレー（マルイのでＯＫ）
・接着剤
①ピンを２本抜いて、スライドを外す
②落ちそうな部品のチェック
・横の金属（ダミースライドストップ）
・ローラー
・スプリング
・CO2はトリガーバーブロックと、スプリング
外してしまってもいいし、筆者はグリスで固定している。
③フロントシャーシーの取り外し
ネジ8本(太い４本 細い４本）
無くさないようにお皿に保管しておこう。
④バレルブロックスペーサーから、インナーバレルAssy（一体）を外す。
⑤インナーバレルAssyの、一番前のCリングを外し、バレルスペーサーとスプリングを外す。
Cリング外しは入りにくいので、細いマイナスで、傷をつけないように外す。（手に怪我しないように気をつけて）
⑥インナーバレルとチャンバーを分離する。細かい部品があるので、きちんと保管する。
⑦キットに入っているパッキンと、付いていたパッキンを交換する。（できれば脱脂しよう）
⑧パッキン上に設置するシリコン片の上側にグリスを塗る。（イモネジ？の回転でねじれないようにするため）
⑨イモネジを設置して、チャンバーを閉じる。
けっこう難しい。
ネジにすぐかまないので、軽くイモネジを回してあげると入りやすい。
⑩キットに入っているバレルスペーサーを純正のあった位置に入れ、Cリングで固定する。Cリングが凹んでいる部分にはまっているか確認する。
⑪バレルブロックスペーサーをバレルブロックに固定する。きつめに作ってあるので、接着剤がなくても大丈夫だが、念のために塗布して差し込む。
⑫接着されたら、インナーバレルAssyを、ポートカバーに通し、さらにバレルブロックに通す。（インナーバレル外周にシリコングリスを塗布する）
注意！
バレルアッシーを1mm後退させたことにより、ホップ調整ネジが後退しています。
スライドを加工することをお勧めします。
⑬トリガーバーリンクにグリスを塗り、取り付けする。
⑭⑫のセットを取り付けし、フロントシャシーをネジどめする。
⑮落ちやすい部品を注意しながら取り付け（グリスあるといい）、スライドを閉める。
⑯ピン２本を戻し、固定する。ローレット（ギザギザのあるほうが後ろ）
⑰カラ撃ちし、変なひっかかりがないか確認する。 完成！